The western part of the present Khet Bang Rak was formerly known as the European Quarter, the district with European embassies, consulates, banks, etc., roughly between the present Thanon Si Phraya (Road) as the northern boundary and as the southern border, just south of Thanon Silom today (Road), Khlong Po Yom. 
Most houses in those days were built in European style, in brick. Even then, most businesses were in the hands of the Chinese population. Not much is left of the old Bang Rak, modern architecture replaced the old buildings. The main thoroughfare of the neighborhood Thanon Surawong (Road) and Thanon Silom (Road) have a tight business look. Already in 1888 the horse tram rode here as the first public transport means in the city. In January 1893 the electric tram came. In 1893 Bangkok had about 250,000 inhabitants. 

This part of Bangkok is already awash with buses, a Skytrain and a subway line. In addition, on May 29, 2010 a new kind of public transport, the Bus Rapid Transit (BRT) line, was inaugurated, two years after the scheduled opening in 2008. From Chong Nonsi BTS skytrain station there is the option to change to the BRT, which has its terminus at the junction of Thanon Nara Thiwat Rajanagarindra (Road) and South Sathorn Road. With a curve the busway goes along the southern edge of the Khet Bang Kho Laem Yan Nawa over Thanon Rama II (Road). Via the Rama II (Bridge) Thonburi is reached where the terminus is on Thanon Ratchadaphisek (road) at Thanon Ratchapruek (Road). The line is over 16 km long and has 12 stations. Stations, because while a bus is operating, the operation is very much like railbound traffic, with the announcement of station names, the layout of the stops (stations), the indications for the public, etc, etc. 

There are four other BRT lines in preparation, but whether they will be built remains questionabale. In an article in the newspaper The Nation of May 31, 2011 it was noted that the number of passengers was not over 15,000 per day, well below the expected 20,000 per day. One reason for this is that the line from Sathorn to Ratchapruek does not pass by large concentrations of offices. It is hoped that some public relations initiatives will lead to higher passenger numbers. 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Het westelijke deel van de tegenwoordige Khet Bang Rak was vroeger bekend als het Europese Kwartier, de Europese Wijk met ambassades, consulaten, banken enz. ruwweg tussen de tegenwoordige Thanon Si Phraya (Road) als de noordelijke grens en als zuidgrens, iets ten zuiden van de huidige Thanon Silom (Road), Khlong Po Yom.
De meeste huizen uit die tijd waren opgetrokken in Europese stijl, in baksteen. Toen al waren de meeste zaken in handen van de Chinese bevolking. Van het oude Bang Rak is niet veel meer over, moderne architectuur heeft de oude bebouwing verdrongen, de hoofdverkeersaders van de wijk Thanon Surawong (Road) en Thanon Silom (Road) hebben een strak zakelijke uitstraling gekregen. Al in 1888 reed hier als eerste middel van openbaar vervoer van de stad, de paardentram, in januari 1893 kwam de electrische tram. Bangkok had in 1893 ongeveer 250.000 inwoners. 
 
Behalve dat dit deel van Bangkok is overspoeld met buslijnen is er een Skytrain, een metrolijn en op 29 mei 2010 kwam er nog een nieuw soort openbaar vervoer bij, de Bus Rapid Transit (BRT)-lijn, twee jaar later dan de geplande opening in 2008. Vanaf Chong Nonsi BTS-Skytrain station is er een overstapmogelijkheid op de BRT, die haar terminus heeft bij de kruising van de Thanon Nara Thiwat Rajanagarindra (Road) en South Sathorn Road. Met een boog wordt langs de zuidrand van de Khets Yan Nawa en Bang Kho Laem over Thanon Rama II (Road) gereden. Via de Rama II (Bridge) wordt Thonburi bereikt waar op de Thanon Ratchadaphisek (Road) bij Thanon Ratchapruek (Road) het eindpunt is. De lijn is ruim 16 km lang en heeft 12 stations. Stations, want hoewel het een buslijn is, doet de exploitatie erg spoors aan, met het afroepen van namen, de inrichting van de halten (Stations), de aanduidingen voor het publiek, enz, enz.