|
RATR 259 |
DAF MB200DKDL600 -Den Oudsten
|
|
|
click on the picture for a larger version |
Een semitoer standaard streekbus ex GTW /
an ex GTW standard regional bus in semicoach version |
klik op de foto voor een grotere versie |
| eig./owner/prop: | RATR 259, ex GSM 14xx, ex GTW 3xx |
| Chassis: | DAF MB200DKDL600 |
| Carrosserie/body: | Den Oudsten |
| cap.: | |
| bouwj./year built/année constr.: | 1973 |
| in dienst/in service/en service: | 1992 |
| afvoer/withdrawn/hors service: | - |
|
De GTW kocht in de periode 1971-1973 drie series standaard streekbussen in semitoer uitvoering met een verhoogd passagiersdeel, nog met de oude grille met grote DAF letters en met ronde koplampen. Typisch voor de GTW is ook de driedelige filmkast. Hoewel het niet bekend is welke bus in Rabat terechtkwam, lijkt uit de afvoerlijsten eigenlijk alleen de GTW 321 in aanmerking te komen. Alle bussen uit de serie 307-323 gingen in 1977 over naar de GSM en werden in 1978 omgenummerd in 1407-1423. In de periode 1984-1987 werden ze afgevoerd. De meeste gingen naar de sloop, enkele werden geëxporteerd of aan andere bedrijven verkocht. De 321 ging in 1986 naar de AMZ en kreeg daar nummer 283. Begin 1992 werd hij via Bovo voor export verkocht.
|
|
The GTW (Gelderland Tramways) bought three series of these standard regional buses as semicoaches with a raised floor, the old front grille with large DAF letters and round headlights. Typical for the GTW is the destination display divided into 3 parts. Though it is not known which bus became the RATR 258, it seems from withdrawal lists that the 321 is the most likely candidate. The GTW 307-323 went to successor company GSM in 1977 and were renumbered 1407-1423 in 1978. They were all withdrawn in 1984-1987. Most were sold for scrap, but a few were exorted or sold to private companies. The 321 went to AMZ as number 283 in 1986 and was sold for exported beginning of 1992.
|
