RATR 258

DAF MB200DKDL600(564) -Den Oudsten

click on the picture for a larger version

Een ex Arnhemse bus / an ex Arnhem bus

klik op de foto voor een grotere versie

eig./owner/prop: RATR 258, ex GVA 90 (8170)
Chassis: DAF MB200DKDL600 (wb 564)
Carrosserie/body: Den Oudsten
cap.: 36/47
bouwj./year built/année constr.: 1977
in dienst/in service/en service: 1992
afvoer/withdrawn/hors service: -

Het GVA (stadsdienst Arnhem) kocht in 1977 een serie standaard streekbussen met een stadsbusinterieur en een brede achteruitstap. Ze hadden ook een brede instap met een wielbasis van 5,64 meter. Bij de eerste series bussen met korte wielbasis was de chassisaanduiding nog foutief 600 in plaats van 564. De serie droeg de nummers 84-90 (centrale nummers 8164-8170) en was in het Arnhemse donkerblauw geschilderd, wat later veranderd werd in lichter blauw. Bus 90 werd later half Arnhems blauw en half streekgeel om de samenwerking stads- en streekvervoer te benadrukken. In 1992 kwam hij in Rabat terecht. In 1995 zag hij er niet zo best meer uit, maar was wel nog steeds op weg naar Westervoort! Twee andere bussen uit deze serie kwamen in Casablanca terecht. De onderste foto toont deze bus in 1993 op het garageterrein.
The GVA (city service Arnhem) bought a series of standard regional buses with a city bus interior and a wide rear exit. They also had a wide front entrance door. In spite of the 600 in the chassis designation, the wheelbase was 564 mm. The series was numbered 84-90 (central numbers 8164-8170) and was painted in the Arnhem colours dark blue and white, which later changed to light blue. Bus 90 was painted in a special livery to advertise the collaboration between city services and regional services in the Netherlands. On e half was in Arnhem blue, the other in regionals standard yellow. In 1992 the bus came to Rabat. It didn't look too good in 1995, though it still pretended to be on its way to Arnhem suburb Westervoort! Two other buses of these series went to Casablanca. The 1993 picture shows this bus on the premises of RATR.