|
RATMA |
DAF MB200DKDL600 -Hainje
|
|
|
click on the picture for a larger version |
3 standaard streekbussen met Hainje carrosserie /
3 standard regional buses with Hainje bodywork |
klik op de foto voor een grotere versie |
| eig./owner/prop: | RATMA 160-162, ex GVM 1371, 1373, 1372 ex GSM 1371, 1373, 1372 |
| Chassis: | DAF MB200DKDL600 |
| Carrosserie/body: | Hainje |
| cap.: | 49/28 |
| bouwj./year built/année constr.: | 1980 |
| in dienst/in service/en service: | 1994 |
| afvoer/withdrawn/hors service: | - |
|
De GSM kocht tussen december 1979 en januari 1981 3 series standaard streekbussen met een carrosserie van Hainje, de 1350-1365, 1366-1374, en 1375-1383. Ze hadden een achteruitstap en banken bekleed met groene stof, zoals bij voorgangerbedrijf GTW gebruikelijk was. De GSM fuseerde in 1993 met het GVA Arnhem tot GVM. Dit gebeurde in juni 1993 met terugwerkende kracht tot januari 1993. De tweede en derde serie werden in mei 1993 ingeruild bij Berkhof en hebben dus officieel wel voor de GVM gereden maar in de praktijk niet. Ze werden door Berkhof doorverkocht. Daarbij kwamen drie stuks in Rabat en 3 in Marrakech terecht.
|
|
GSM, operating in Gelderland province, bought 3 series of standard regional buses with Hainje bodywork between December 1979 and Januari 1981, numbered 1350-1365, 1366-1374, and 1375-1383. They had a rear exit and green upholdstered seats placed on platforms, as was customary with GSM's predecessor GTW (Gelders Tramways). GSM merged with the Arnhem city operator GVA in June 1993 to become GVM, retroactively until January 1993. That means that the two last series, which were sold to Berkhof in May 1993, were officially with GVM but not in practice. Berkhof sold them to various companies in the Netherlands and for export. Three went to Rabat and three to Marrakech.
|
