RATC
Leyland-Den Oudsten LOB -Den Oudsten

click on the picture for a larger version
3 Leyland standaard streekbussen ex ZWN ex RTM /
3 Leyland standard regional buses ex ZWN ex RTM

klik op de foto voor een grotere versie
eig./owner/prop: RATC 3904-3906,
ex ZWN 2552, 2553, 2550, ex RTM 23, 24, 21
Chassis: Leyland-Den Oudsten LOB
Carrosserie/body: Den Oudsten
cap.: 50/30
bouwj./year built/année constr.: 1976
in dienst/in service/en service: 1990
afvoer/withdrawn/hors service: -

De RTM kocht voor zijn diensten op de Zuid Hollandse en Zeeuwse eilanden standaard Leyland streekbussen met een achteruitstap en niet-standaard banken in twee kleuren. In juni 1976 kwamen de 2550-2554, die de eigen RTM nummers 21-25 kregen. Ook kregen ze de bekende rode RTM band als aanvulling op de standaard gele kleur en de vogelnamen Bergeend, Fuut, Stern, Fazant en Scholekster. Bij de samenvoeging van RTM, ZVTM, SBM en SW tot ZWN in september 1977 kregen ze de 4-cijferige centrale nummers. In 1989/90 werden ze afgevoerd naar het CAB, dat de 2550, 2552 en 2553 doorverkocht naar Casablanca. De 3904 was in 1995 nog in dienst maar had duidelijk betere tijden gekend. De rode en witte niet standaard banken zijn duidelijk te zien op de bovenste foto.
The RTM bought for its service on the islands south of Rotterdam various series of standard Leyland-Den Oudsten buses. They differed from the normal version by having a rear exit and non-standard seats in two different colours. They also carried RTM numbers 21-25 instead of their official central numbers 2550-2554, had a red waist band on the otherwise standard yellow livery, and carried the names of birds. When RTM, SW, ZVTM and SBM merged to become ZWN in 1977 they received the 4-digit central numbers. In 1989/1990 they were withdrawn. The 2550, 2552 and 2553 were sold to Casablanca where they became 3906, 3904 and 3905. In 1995 number 3904 was still in service but had seen better times. The non-standard red and white seats can clearly be seen in the upper picture.