|
RATC |
DAF MB200DKDL600 -Den Oudsten
|
|
|
click on the picture for a larger version |
16 DAF driedeurs standaard streekbussen ex ZO /
16 DAF three door standard regional buses ex ZO |
klik op de foto voor een grotere versie |
| eig./owner/prop: | RATC 3016-3023, 3025, 3028-3031, 3206, 3225, 3226 ex ZO 6181, 6180, 6179, 6178, 6182, 6188, 6176, 6192, 6189, 6190, 6191, 6193, 6183, 6208, 6194, 6209 |
| Chassis: | DAF MB200DKDL600 |
| Carrosserie/body: | Den Oudsten |
| cap.: | 34/55, 34/60 |
| bouwj./year built/année constr.: | 1975/1976 |
| in dienst/in service/en service: | 1990 |
| afvoer/withdrawn/hors service: | - |
|
De ZO verzorgde de stadsdiensten in Venlo, sinds 1972 ook in Eindhoven en verhuurde bussen aan de CVD voor de stadsdienst Nijmegen van 1969 tot 1980. Voor deze diensten werden diverse series standaard streekbussen op DAF en Leyland chassis gekocht in stadsbus uitvoering. Ze hadden drie deuren, slechts 34 zitplaatsen en een stadsbusinterieur. In februari-mei 1975 kwam de serie 6174-6183, gevolgd door de 6188-6194 in mei 1975 en de 6207-6209 in maart 1976. Al deze bussen werden voor export verkocht in 1990. Van de 20 bussen kwamen er 16 in Casablanca terecht.
|
|
ZO was responsible for city services in Venlo, since 1972 also for Eindhoven city services and rented buses to CVD for city services in Nijmegen from 1969 to 1980. For these services it bought several series of standard regional buses on Leyland and DAF chassis in a configuration with three doors and a city-bus interior with different and fewer seats. In Februari-May 1975 came the series 6174-6183, followed by the 6188-6194 in May 1975 and the 6207-6209 in March 1976. All these buses were sold for export in 1990. Of the 20 buses 16 ended up in Casablanca.
|
