RATC

DAF MB200DKDL600 -Den Oudsten

click on the picture for a larger version

9 DAF standaard streekbussen ex VSL ex LTM /
9 DAF standard regional buses ex VSL ex LTM

klik op de foto voor een grotere versie

eig./owner/prop: RATC 3129, 3138, 3143, 3147, 3153, 3154, 3157, 3159, 3165
ex VSL 7-243 (8082), 7-239 (8078), 7-240 (8079), 7-238 (8077), 7-246 (8085), 7-241 (8080), 7-237 (8076), 7-244 (8083), 7-242 (8081), ex LTM (zelfde nummers / same numbers)
Chassis: DAF MB200DKDL600
Carrosserie/body: Den Oudsten
cap.: 41/43
bouwj./year built/année constr.: 1977
in dienst/in service/en service: 1993
afvoer/withdrawn/hors service: -

De Limburgse Tramweg Maatschappij (LTM) verzorgde het streekvervoer in een groot deel van Zuid Limburg. In 1978 werd de LTM met twee andere streekvervoerbedrijven, de NAO en de EBAD, samengevoegd tot het Verenigd Streekvervoer Limburg. In de daaropvolgende jaren werden de een na de andere alle kleine particuliere bedrijven in de regio overgenomen. Per 1 januari 1995 fuseerde het VSL met de NAO tot het nieuwe bedrijf Hermes. Bij de bussen die van de LTM naar het VSL gingen was een groot aantal standaard streekbussen op DAF MB200 chassis. De laatste door de LTM aangeschafte serie was de 8076-8085, die de eigen nummers 7-237 tot 7-246 kreeg. Ze waren in de uitvoering met rode banken die direct op de vloer stonden en hadden een smalle instapdeur. Het VSL verkocht de hele serie met uitzondering van de 7-245 (8084) in 1993 naar Casablanca. Op de fotos is de RATC 3153 te zien, die nog steeds onderweg is naar Hulsberg.
The LTM (Limburg Tramway Company) was the largest regional operator in the southern part of Limburg province. In 1978 it merged with two other regional companies, EBAD and NAO, to become VSL, United Regional transport Limburg. In the following years all other small private bus operators in the region were taken over. VSL itself merged with ZO in 1995 to become Hermes. Among the buses that LTM brought into VSL was a large number of standard regional buses on DAF MB200 chassis. The last series bought by LTM was the 8076-8085, which received LTM numbers 7-237 to 7-246. They were in the configuration with red seats without platforms and had a narrow entrance door. VSL sold the whole series, with the excpetion of 7-245 (8084), in 1993 to Casablanca. The pictures show several of these buses, among others the 3153 which still is on its way to the small town of Hulsberg in Limburg.