|
RATC |
DAF MB200DKDL600 -Den Oudsten
|
|
|
click on the picture for a larger version |
1 DAF standaard streekbus met KLM front, ex EMA /
1 DAF standard regional bus with KLM type front end, ex EMA |
klik op de foto voor een grotere versie |
| eig./owner/prop: | RATC 3131, ex EMA 165 ex BBA 165 ex EMA 165 |
| Chassis: | DAF MB200DKDL600 |
| Carrosserie/body: | Den Oudsten |
| cap.: | 40/46 |
| bouwj./year built/année constr.: | 1978 |
| in dienst/in service/en service: | 1993 |
| afvoer/withdrawn/hors service: | - |
|
Tussen 1978 en 1986 kocht de EMA voor haar busdiensten ten zuiden van Eindhoven in totaal 17 standaard streekbussen met achteruitstap en een zogenaamd KLM-front. De eerste 3, uit 1978, waren de 163-165. Per 1 januari 1987 werden de lijndiensten van de EMA door de BBA overgenomen, samen met de meeste bussen. De EMA bleef echter bestaan en reed ook in opdracht van de BBA. De ex EMA bussen kregen wel BBA opschriften maar bleven in de geel-groene EMA kleuren en behielden hun nummers. In maart 1992 werd de 165 terugverkocht aan de EMA. In juni 1993 verkocht de EMA de bus voor export aan handelaar Beekers, die hem doorverkocht naar Casablanca.
|
|
Between 1978 and 1986 private operator EMA bought a total of 17 standard regional buses with a so-called "KLM"-front end for its services south of Eindhoven. The first three, built in 1978, were numbered 163-165. On Januari 1, 1987, the EMA services were taken over by BBA, with most of the buses. EMA, however, continued with coach and contracted services, including some public service for the BBA. The EMA buses with BBA received BBA decalls but remained in the green and yellow EMA colours and retained their numbers. In March 1992 the 165 returned to EMA. In June 1993 the EMA sold the bus to trader Beekers, who exported it to Casablanca.
|
